1.2
Гусеничные трактора средней мощности
Гусеничный бульдозер ТМ10.00 ГСТ15

Как самый мощным бульдозером ДСТ-Урал с гидростатическим приводом, бульдозер ТМ10.00 ГСТ15 обеспечивает большую мощность во всех диапазонах скоростей.

Гидростатический ходовой привод от начала движения вплоть до максимальной скорости всегда обеспечивает наивысшую мощность тяги и рывка. Базовая модель гусеничного бульдозера конструктивного ряда ГСТ оснащена гидростатическим ходовым приводом. Это позволяет ей маневрировать обеими гусеницами с силовым замыканием без включения сцепления.

Машина может также поворачивать по окружностям малого радиуса и даже производить разворот на месте.

В тракторе ТМ10.00 ГСТ15 сочетаются мощность, экономичность и техническое совершенство, благодаря чему достигается высочайшая производительность при низких удельных затратах. Прочная конструкция ТМ10.00 ГСТ15 хорошо подходит для тяжёлых условий работы.

Машина обладает превосходной производительностью и надёжностью и обеспечивает повышенный комфорт оператора. Современный бульдозер ТМ10.00 ГСТ15 поможет вам выполнить все ежедневные коммерческие задачи.

Традиционная надёжность. Мощность, рассчитанная на перспективу.

Система К-образных кареток

Новая ходовая часть, оснащенная К-образными каретками, сохраняя преимущества прежней конструкции, имеет новые достоинства.

Характеристики ходовой части прежней конструкции:

Гусеничные ленты имеют достаточную длину опорной поверхности. Проскальзывание башмаков сведено к минимуму, благодаря чему достигается надежное сцепление с грунтом.
Направляющее колесо не качается под воздействием нагрузки, обеспечивая превосходную устойчивость машины. Усилие на отвале и рыхлителе остается неизменным, что способствует увеличению производительности.

Новые свойства ходовой части с К-образными каретками:

К-образные каретки качаются на двух опорах, и вертикальное смещение опорных катков гусеничной ленты существенно увеличилось. За счет постоянного контакта опорных катков с гусеничной лентой снижены ударные нагрузки на все компоненты ходовой части и, соответственно, увеличен срок их службы.
Увеличилась долговечность ходовой части благодаря улучшению контроля совмещения гусеничной ленты с опорными катками.
Повысилась комфортность оператора во время движения машины за счет снижения вибрации и смягчения ударов при перемещении по неровной местности.
Технические характеристики
Двигатель ЯМЗ 238М2 / DEUTZ BF06M (300 л.с.)
Трансмиссия Гидростатическая Bosch-Rexroth
Ходовая часть К-образные каретки качения 6 шт.
Ширина гусеницы 700 мм. / 500мм. (по запросу)

Все технические характеристики »